公交驾驶员的工作强度和精神压力，或许很多乘客无法理解。因为开车的时候肩负着一车乘客的安全，所以驾驶员必须精神高度集中，由不得一点点分神。外地城市曾做过统计，在没有堵车或恶劣天气的影响下，公交驾驶员平均每天要换挡2000-3000次、刹车2000-3000次，开转向灯400-600次，开关门800-900次，一天工作是非常累的。
驾驶公交车多年的驾驶员周师傅说，路上不堵车的话，通常开一圈下来需要100-120分钟，人长时间坐着，眼睛盯着前方，脖子挺直，久而久之颈椎病、腰椎病就不请自来了，公司里不少驾驶员或多或少都有这样的问题。“所以一圈开完进入场站后，得赶紧下来活动活动身子骨，顺便也要把上洗手间、喝水等问题解决了。”
据了解，根据线路班次安排不同，班次间隙休息时间短的有10-15分钟，长的有近1个小时，但如果遇到车厢弄脏需要打扫等问题，通常驾驶员活动的时间就比较紧张了。驾驶员王师傅说，胃病也是很多公交驾驶员容易患上的“职业病”。“为了保证正常发车，常常要赶着吃完，吃过之后没有多少休息时间，就要开车出去了，还一直坐着。有的时候遇到路上堵车，还会耽误吃饭的时间，这些都很容易导致胃病发生。”王师傅说，为了不耽误工作又不影响身体，现在有驾驶员采取了中饭分两顿吃的办法，在10点多发车前先吃掉一部分饭菜，然后一圈回来近12点，再把剩下的吃完。“这样路上既不会太饿，又不会太胀”。
